3月15日，中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席、中央財經(jīng)委員會(huì )主任習近平主持召開(kāi)中央財經(jīng)委員會(huì )第九次會(huì )議，研究促進(jìn)平臺經(jīng)濟健康發(fā)展問(wèn)題和實(shí)現碳達峰、碳中和的基本思路和主要舉措。

會(huì )議指出，要構建清潔低碳安全高效的能源體系，控制化石能源總量，著(zhù)力提高利用效能，實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)，深化電力體制改革，構建以新能源為主體的新型電力系統。

這是一個(gè)至關(guān)重要的定義。此前能源電力行業(yè)包括國家能源局的提法是，構建適應高比例可再生能源發(fā)展的新型電力系統，也就是新一代電力系統。此次會(huì )議則進(jìn)一步定調，叫構建以新能源為主體的新型電力系統。

我們知道，新能源主要就是指風(fēng)電和光伏，新能源屬于可再生能源，后者包括了風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、光熱發(fā)電、水電、生物質(zhì)發(fā)電等。

構建以新能源為主體的新型電力系統，意味著(zhù)風(fēng)電和光伏將是未來(lái)電力系統的主體，煤電降成輔助性能源。

去年12月12日，習近平在氣候雄心峰會(huì )上表示，到2030年，中國風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電總裝機容量將達到12億千瓦以上。而業(yè)內則普遍預測，12億千瓦只是下限。主要智囊機構預測，到2030年風(fēng)電和光伏裝機可能在16-18億千瓦左右。

但是如此之高的新能源裝機，對于電力系統構成了史無(wú)前例的巨大挑戰，因此需要構建新型電力系統。

我們知道，電力系統是一個(gè)超大規模的非線(xiàn)性時(shí)變能量平衡系統，電能以光速傳播，發(fā)電、輸電、用電瞬時(shí)完成，而且要時(shí)刻保持平衡。

而傳統電力系統采取的生產(chǎn)組織模式是“源隨荷動(dòng)”，簡(jiǎn)單說(shuō)叫發(fā)電跟著(zhù)用電走。在發(fā)電側，常規發(fā)電機組，比如火電，可以進(jìn)行精準的控制；在用電側，千家萬(wàn)戶(hù)的用電無(wú)法自由控制。傳統電力系統，是根據日常經(jīng)驗的積累、大數據的分析、天氣預報和節假日及不同季節負荷特性，對第二天用電趨勢做出一個(gè)比較準確的預測，這個(gè)預測準確率一般高于95%。

于是，用一個(gè)精準可控的發(fā)電系統，去匹配一個(gè)基本可測的用電系統，并在實(shí)際運行過(guò)程中滾動(dòng)調節，可以實(shí)現電力系統安全可靠運行。

但是新能源大規模接入后改變了這一切。應該說(shuō)從根本上改變了“源隨荷動(dòng)”的運行模式。在新能源高占比電力系統中，因為集中式的風(fēng)電、光伏大規模接入，發(fā)電側的新能源隨機性、波動(dòng)性影響巨大，“天熱無(wú)風(fēng)”、“云來(lái)無(wú)光”，發(fā)電出力無(wú)法按需控制。同時(shí)在用電側，尤其是大量分布式新能源接入以后，用電負荷預測準確性也大幅下降。這意味著(zhù)，無(wú)論是發(fā)電側還是用戶(hù)側都完全不可控，所以傳統的技術(shù)手段和生產(chǎn)模式，已經(jīng)無(wú)法適應高占比新能源電網(wǎng)的運行需求。

同時(shí)，新能源本質(zhì)上是電力電子設備，不具備傳統發(fā)電機的機械轉動(dòng)慣量，本身抗擾動(dòng)性能就差，而整個(gè)系統轉動(dòng)慣量下降后，全系統抗故障沖擊的能力也大大降低。

國家電網(wǎng)調度部門(mén)給過(guò)一個(gè)形象的比喻——過(guò)去電網(wǎng)像一艘航空母艦，現在改成了一個(gè)小噸位的貨輪加上無(wú)數艘小帆船來(lái)運行，大海里邊一個(gè)大浪過(guò)來(lái)，首先小帆船就翻了，小噸位貨輪也會(huì )產(chǎn)生大幅搖擺，對電網(wǎng)安全造成巨大的影響。

因此，需要對傳統電力系統進(jìn)行革命，構建新型電力系統。

而構建以新能源為主體的新型電力系統，將對三個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生巨大的拉動(dòng)作用。

首先是風(fēng)電和光伏將進(jìn)入倍增階段。按照智囊機構的普遍預測，到2030年新能源裝機可能會(huì )達到16-18億千瓦，風(fēng)電和光伏的爆發(fā)式增長(cháng)已經(jīng)是確定性事件，不再存有爭議。截至2020年底，我國風(fēng)電和光伏累計裝機為5.3億千瓦，這意味著(zhù)從現在起的未來(lái)十年，新能源裝機將新增10.7億-12.7億千瓦左右。而“十三五”期間，我國風(fēng)電和光伏平均每年新增裝機為0.72億千瓦左右。

其次是儲能將實(shí)現爆發(fā)式增長(cháng)。儲能被認為是解決新能源發(fā)電不穩定的最主要工具，可以實(shí)現削峰填谷，是現在電力系統運行中迫切需要的。國網(wǎng)能源研究院預計，中國新型儲能在2030年之后會(huì )迎來(lái)快速增長(cháng)，2060年裝機規模將達4.2億千瓦（420GW）左右。而截至2019年，我國中國的新型儲能累積裝機規模為2.1GW。這意味著(zhù)，2060年中國新型儲能裝機規模將飆升近200倍。所謂新型儲能，即為抽水蓄能之外的各類(lèi)儲能總稱(chēng)。

最后是能源數字化迎來(lái)黃金發(fā)展期。能源數字化體現在方方面面，包括源網(wǎng)荷儲的各個(gè)環(huán)節。如果單純用儲能來(lái)平衡風(fēng)、光等可再生能源的波動(dòng)性，成本高昂且不易實(shí)現。電網(wǎng)公司將未來(lái)新型電力系統定義為能源互聯(lián)網(wǎng)。而數字化就是能源互聯(lián)網(wǎng)的核心抓手，未來(lái)需要利用數字化手段，打通源網(wǎng)荷儲各個(gè)環(huán)節，例如把海量的分布式儲能通過(guò)數字化手段形成一個(gè)虛擬的大型能源調節中心，進(jìn)而幫助可再生能源的高比例接入和使用，來(lái)實(shí)現清潔、低碳的目的。傳統智能電網(wǎng)時(shí)代，雖然已經(jīng)具有智能化調控能力，但無(wú)法滿(mǎn)足未來(lái)需要。以打車(chē)為例，早期在北京約車(chē)，大家都往96103打電話(huà)。96103總臺統一發(fā)布消息，司機再應單對接。雖然也能實(shí)現叫車(chē)，但是效率非常低，滿(mǎn)足不了海量并發(fā)的這種需求。而能源互聯(lián)網(wǎng)相當于升級版的打車(chē)軟件，可以應對海量的用戶(hù)側接入，實(shí)現更大比例的生產(chǎn)，這是傳統智能電網(wǎng)的集中調度、管控的方式難以應對的。

構建以新能源為主體的新型電力系統，是實(shí)現碳達峰、碳中和最主要舉措之一。

按照中央財經(jīng)委員會(huì )第九次會(huì )議精神，實(shí)現碳達峰、碳中和是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟社會(huì )系統性變革，要把碳達峰、碳中和納入生態(tài)文明建設整體布局，拿出抓鐵有痕的勁頭，如期實(shí)現2030年前碳達峰、2060年前碳中和的目標。

當然實(shí)現碳達峰和碳中和并非易事，中國將用30年時(shí)間從碳達峰完成碳中和，走完發(fā)達國家需要70年才走完的路。因此，此次會(huì )議強調，實(shí)現碳達峰、碳中和是一場(chǎng)硬仗，也是對我們黨治國理政能力的一場(chǎng)大考。要加強黨中央集中統一領(lǐng)導，完善監督考核機制。各級黨委和政府要扛起責任，做到有目標、有措施、有檢查。領(lǐng)導干部要加強對碳排放相關(guān)知識的學(xué)習，增強抓好綠色低碳發(fā)展的本領(lǐng)。

最后，分享一個(gè)與本文密切相關(guān)的會(huì )議。2021年3月18日，全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織將在北京貴都大酒店舉行“中國碳達峰碳中和成果發(fā)布暨研討會(huì )”，并重磅發(fā)布三份高質(zhì)量研究報告《中國2060年前碳中和研究報告》、《中國2030年前碳達峰研究報告》、《中國2030年能源電力發(fā)展規劃研究及2060年展望》。

在這次會(huì )議上，你將看到最前沿、最詳實(shí)的研究觀(guān)點(diǎn)。（來(lái)源：線(xiàn)纜世界）